Bagażnik Dachowy Skoda Rapid na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Kup Duży Box Dachowy Bagażnik w Boxy dachowe i kufry - Bagażniki - Bagażniki - Akcesoria samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. SKU: SPORTAC-420-IDP4381. Box dachowy SportAc 420 czarny matowy. Kompaktowe wymiary. Struktura matriału wykonana w matowej kolorystyce. Idealny do transportu bagaży w lato. Bezproblemowy montaż, cybanty ”U”. Centralny zamek z klipsem bezpieczeństwa. Sprężynowe siłowniki podtrzymujące wieko. Fast Money. Przydatne akcesoria tj. boxy dachowe z całą pewnością znacząco powiększą Twoją przestrzeń ładunkową. Największym zainteresowaniem boxami dachowymi cieszą się osoby, które kochają sporty zimowe. Narty, deska do snowboardu? Te rzeczy zajmują naprawdę sporo miejsca i są kłopotliwe w transporcie. Dodatkowo są długie, przez co uniemożliwiają podróż pasażerom z tyłu auta. Rozwiązaniem właśnie na takie bolączki są boxy dachowe. Jaki box dachowy wybrać? Jak dobrać box dachowy do naszego samochodu? O tym wszystkim dobrać box dachowy do samochodu?Zanim zaczniesz szukać producenta boksów dachowym zastanów się jaki boks potrzebujesz. Ważne jest również, abyś przed podjęciem zakupu znał dokładne wymiary swojego dachu. Nie możemy kupić za dużego boksu, bo będzie nam przysłaniał przednią szybkę lub uniemożliwiał otwarcie naszego bagażnika. Wysokość boksu dość mocno wpływa na prędkość maksymalną samochodu oraz na poziom hałasu w samochodzie. Niższe boksy samochodowe pozwolą nam na jazdę samochodem z prędkością autostradową, z kolei wysokie boksy mają często ograniczenia prędkości. Stawiając sobie pytanie jaki dobrać box dachowy do samochodu należy wiedzieć jakie mamy możliwości zamontowania go na naszym dachu. Najpopularniejszym mocowaniem jest mocowanie za pomocą rowka teowego. Rozróżnić możemy również mocowanie za pomocą specjalnych łapek oraz mocowanie za pomocą obejmy. Boxy samochodowe możemy zakupić o różnych powierzchniach. Powierzchnia gładka z całą pewnością będzie wytwarzać mniej hałasu, przez co komfort jazdy będzie większy. Jednak na rynku nie brakuje boxów o powierzchni chropowatej. Jednak to nie jedyny minus chropowatej powierzchni. Powierzchnia chropowata jest cięższa w utrzymaniu czystości. Wybór w dużej mierze zależy też od naszego są inne różnice między powierzchnią chropowatą, a powierzchnią gładką na naszym boxie dachowym? Różnica oczywiście jest w cenie. Boxy o powierzchni chropowatej będą tańszę. Zakup boxu samochodowego powiększy nasz metraż ładunkowy średnio o 400-500 litrów. Cena dobrego boxu samochodowego to nawet 4000 złotych. Możemy również skorzystać z ofert chińskich producentów i zakupić boxy w cenie nawet 900 złotych. Przejdźmy do ostatniej rzeczy, czyli jakiego producenta wybrać? Rynek dostarcza nam naprawdę spory wybór, lecz nie należy kierować się tylko i wyłącznie ceną, bo nie zawsze ona jest wyznacznikiem jakości. O dziwo jest wiele polskich producentów, którzy wykonują i zajmują się produkcją boxów dachowych. Opinie tych firm są naprawdę dobre, dlatego zachęcamy do zapoznania się z ofertą naszych dachowy boxBagażniki dachowe mają największy sens w samochodach typu SUV lub kombi. Poza minusami takimi jak cena, czy mniejszy komfort jazdy to bagażnik dachowy ma mnóstwo zalet. Nie są montowane na stałe, więc można je zakładać tylko w razie potrzeby. Sam montaż jest również bardzo prosty, więc nie będziemy potrzebować tutaj zlecać tego żadnemu monterowi. Choć rynek oferuję nam takie oferty, a nawet dość często jest to w gratisie, jeśli dokonujemy zakupu w sklepach stacjonarnych. Box o bardzo nowoczesnym i atrakcyjnym wyglądzie i znakomitej relacji walorów użytkowych do kosztów zakupu. Wyposażony w 2 punktowy zamek i zatrzask bezpieczeństwa z przodu - dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem wieka w czasie szybkiej jazdy. Wieko boxa podczas otwierania jest podtrzymywane specjalnym mechanizmem sprężynowym, posiada solidne pasy wewnętrzne do mocowania ładunku. Tworzywo HDPE odporne na działanie promieni UV, gwałtowne zmiany temperatur, niezwykle lekkie i trwałe. Box Taurus Easy 420 dodatkowo wyposażony jest w: - system montażu obejmy "U" - centralny zamek - zawiera taśmy do mocowania bagażu - sprężyny wspomagające otwarcie wieka - przedni zatrzask zabezpieczający Przejechałem 1800 kilometrów przez Polskę hybrydowym Yarisem. Założyłem mu na dach box dachowy Thule. Spalanie miało wzrosnąć o litr na sto, tymczasem… Zacznijmy od tego, że są dwa rodzaje ludzi. Pierwszy rodzaj: jedziemy we dwoje na działkę 100 km od miasta, zabieramy naszego yorka. Potrzebujemy CO NAJMNIEJ WIELKIEGO KOMBI! Drugi rodzaj: 1800 km miejskim autem z czteroosobową rodziną i bagażami? Potrzymaj mi piwo. Oczywiście jestem tym drugim rodzajem. Większość tras, jakie wykonałem w życiu, była pokonana małymi samochodami. Małe samochody są idealne w trasę. Mało palą, łatwo je zaparkować, przeważnie są lekkie i dobrze się prowadzą. Nie zwracają na siebie uwagi, nie prowokują do zbyt szybkiej jazdy. Poza tym dzisiejsze małe samochody to zupełnie co innego niż samochody miejskie sprzed 20 lat. Nie brakuje też opinii, że hybrydowe Toyoty nadają się tylko do miasta, a w trasie wyją i dużo palą. Rzeczywiście – palą w trasie więcej niż w mieście, tzn. w trasie palą tyle ile normalny, niehybrydowy samochód, a w mieście – połowę tego co zwykły wóz. Trudno mi więc dostrzec na czym polega problem. Poza tym trasa trasie nierówna, jeśli ktoś cały czas musi jechać 180 km/h autostradą, to faktycznie hybryda nie jest dla niego. Dość tego wstępu. Jazda z boxem dachowym Oczywiście nierealne było, żeby 4-osobowa rodzina zmieściła swoje rzeczy na tygodniowe, objazdowe wakacje do małego bagażnika w Yarisie. Postanowiłem wypożyczyć bagażnik dachowy typu box. Znalazłem wypożyczalnię, która korzysta wyłącznie ze sprzętu Thule. Tutaj pojawił się pierwszy problem, ponieważ montaż belek dachowych na Yarisie jest dość trudny. Montuje się je do krawędzi dachu, zaciskając zagięte metalowe elementy o jego powierzchnię. Gdyby nie podłożona folia, montaż belek po prostu uszkodziłby dach – z pewnością porysowałby lakier, a być może nawet wgniótł blachę. Do montażu używa się specjalnego, imbusowego klucza „półdynamometrycznego”, czyli takiego, który nie pozwoli dobić metalowych uszu zbyt mocno. Z początku myślałem, że zrobię sobie wszystko sam, ale po obejrzeniu całej instalacji uznałem, że jednak wolę zlecić montaż profesjonaliście. Box dachowy Thule na Yarisie Hybrid, góralizowane Gdybym chciał kupić taki zestaw bagażnikowy, wyłożyłbym kilka tysięcy złotych Nie od dziś wiadomo, że box dachowy Thule jest profesjonalny i drogi. Zestaw, jaki założono na Yarisa, wart jest ok. 4000 zł. Zupełnym nonsensem byłoby kupowanie czegoś takiego i trzymanie tego w garażu, żeby użyć raz-dwa razy w roku. Zwróciłoby się po jakichś 15-20 wypożyczeniach. Zaskoczyła mnie lekkość boxu. Ponoć maksymalne obciążenie dachu w Yarisie to 40 kg. Belki plus box ważą jakieś 19, więc można było do środka wrzucić jeszcze 21 kg bagażu. Wrzuciłem mniej, ale i tak dowiedziałem się, że zasadniczo należy jechać maksymalnie 100 km/h, a spalanie wzrośnie mniej więcej o litr na 100 km. No, zobaczmy… Pierwszy dzień – 430 km Z tego tylko 100 km po ekspresówce, reszta po drogach lokalnych. Box słychać od ok. 100 km/h, nie przekraczałem 110 km/h. Mile mnie zaskoczyło, że otwiera się na obie strony. Niesamowicie sprytne rozwiązanie. Montażysta mówił, żeby po każdym dniu podróży dobić kluczem mocowania belek. Rzeczywiście, z przodu potrzebowały dodatkowe pół obrotu, z tyłu nie. Spalanie – 5,2 l/100 km. Nie zauważyłem wzrostu zużycia paliwa z boxem i bez. Zapewne przy szybszej jeździe się pojawia, ale nie przekraczając 110 km/h cały czas mieściłem się w ok. 5 l/100 km na wykresie spalania chwilowego (moja ulubiona funkcja w hybrydowych Toyotach). To ten klucz do dobijania Drugie tankowanie na trasie nastąpiło dopiero po prawie 620 km – to rekord zasięgu jaki wykręciłem hybrydowym Yarisem. Zużycie paliwa nie przebiło 4,7 l/100 km. Prawie zapomniałem, że jadę z boxem. Do momentu, kiedy nie trzeba było wjechać do… windy samochodowej, żeby dostać się na podziemny parking w Krakowie. Chociaż Yaris to mały samochód, z boxem na dachu ma wysokość 213 cm, a to oznacza, że sporo parkingów podziemnych staje się dla nas niedostępnych, bo przeciętna wysokość wjazdu to 200-210 cm. Średnie spalanie z całej trasy to 4,92 l/100 km. Z tej perspektywy wydaje się, jakbyśmy byli na zupełnie płaskim terenie Oprócz okazjonalnego dokręcania belek, na trasie nie zdarzyło się nic złego z boxem Po jeździe w gęstej ulewie w środku było zupełnie sucho. Nie zauważyłem żadnego spadku osiągów – nie to, żeby bez boxa hybrydowy Yaris był jakimś królem szosy. Trochę owadów się zebrało Po co to wszystko piszę? Ponieważ, uwaga, uwaga, chcę przekazać, że… ZAPEWNE NIE POTRZEBUJESZ DUŻEGO SAMOCHODU Zapewne masz znacznie większe auto niż potrzebujesz, bo tak cię wkręciły marketingowe slogany. Że ludzie aktywni i ceniący bezpieczeństwo muszą sobie kupić dwutonowego potwora, żeby wozić nim powietrze. Tymczasem nie ma żadnego problemu, żeby spakować czteroosobową rodzinę na tygodniowy wyjazd Yarisem, podczas którego to wyjazdu każdą noc spędzamy gdzie indziej. Wystarczy wynająć box dachowy na tydzień. Nie podnosi wcale znacząco spalania, za to radykalnie zwiększa przestrzeń bagażową. Być może jak miałbym dziecko wymagające wożenia w wózku, to byłoby trochę trudniej, ale też byśmy dali radę. A żeby jeszcze głębiej włożyć kij w mrowisko to powiem, że zapewne nie potrzebujesz też tyle rzeczy, ile zabierasz ze sobą na wakacje. Box dachowy Thule otwiera się w obie strony

box dachowy do szybkiej jazdy